El almacenamiento y transporte de alimentos es el tramo donde la operación pierde de vista la temperatura. La mercadería sale bien de la planta, pero llega con el frío cortado. Además, nadie sabe en qué punto ocurrió el desvío.
Los registros en papel, las rutas sin señal y los desvíos que se descubren tarde son frecuentes en el sector. Por eso, cuando llega una auditoría o un reclamo, reconstruir lo ocurrido toma horas. Además, sin ese registro, nadie puede demostrar que el alimento se mantuvo en condiciones adecuadas.
Por eso, esta guía actualizada explica qué influye en la calidad del alimento y cómo almacenarlo y transportarlo con criterio. También resume lo que exigen las normas de México, Colombia, Perú, Chile y Argentina, con enlace a cada fuente oficial. Al final encontrarás un checklist para aplicar en cada turno.
¿Cómo influye el almacenamiento y transporte de alimentos en su calidad?
Influye de forma directa, porque la temperatura, el tiempo y la higiene definen si el alimento llega apto al consumo. Por eso las normas regulan el lugar de almacenamiento, el vehículo y los registros.
Por ejemplo, un desvío breve de temperatura puede acelerar el deterioro del producto. El contacto con una superficie sucia contamina el alimento, aunque dure poco. Sin registros, después no hay forma de saber cuándo ocurrió.
¿Por qué es tan importante garantizar la inocuidad de los alimentos?
Porque un alimento contaminado enferma a quien lo consume, y el riesgo existe en cada etapa de la cadena. Según la OMS, unos 866 millones de personas enferman cada año por consumir alimentos contaminados. Es decir, casi una de cada nueve personas. La cifra proviene de su nota descriptiva del 4 de junio de 2026.
La producción de alimentos y bebidas se apoya en tres conceptos: nutrición, inocuidad y seguridad alimentaria. Por eso hace falta aplicar rigurosos controles de higiene y seguridad en toda la cadena. Así se cubre todo, desde las materias primas hasta el producto final que llega al consumidor.
¿Dónde se contaminan los alimentos?
Aunque las buenas prácticas de higiene han mejorado, aún persisten focos de contaminación en el almacenamiento y el transporte. Se concentran sobre todo en bodegas, cámaras frigoríficas, zonas de carga, centros de acopio y vehículos.
La contaminación también puede originarse en los equipos y utensilios del personal que manipula, almacena o carga alimentos. Por ejemplo, en grúas horquilla, ropa, elementos de protección personal y pallets. Lo mismo ocurre con cualquier implemento de bodega o de carga que no esté limpio o sanitizado.
Quienes entran a las cámaras de frío enfrentan riesgos propios. Revisa los riesgos de trabajar en cámaras de frío para incluirlos en tu inspección.
¿Cómo ocurre la contaminación de los alimentos?
Ocurre por tres causas principales: sustancias químicas, cuerpos extraños y microorganismos. Sin embargo, las bacterias son las más peligrosas, porque se reproducen con mucha rapidez sobre la superficie de los alimentos.
- Contacto con sustancias químicas: pesticidas, toxinas y combustibles, entre otros.
- Presencia de objetos físicos y cuerpos extraños: trozos de vidrio, metal, madera y piedras, entre otros.
- Invasión de bacterias, virus, hongos y otros patógenos.
Por otra parte, la reproducción se acelera si la temperatura o la humedad del ambiente son favorables.
¿Cómo afectan las bacterias al almacenamiento y transporte de alimentos?
Las bacterias se encuentran en muchas superficies, pero sobre todo en manos, uñas, cabello y saliva del personal. Asimismo, pueden acumularse en excrementos de animales invasores, como ratas y murciélagos. También se acumulan en el calzado, la ropa, los utensilios y los objetos que usan los trabajadores.
También forman biopelículas sobre máquinas, pasillos, estantes y compartimentos interiores de vehículos. Esto ocurre sobre todo si no se limpian bien. Si el alimento toca una superficie contaminada, aunque sea por poco tiempo, se contamina.
Si además se almacena o transporta en condiciones inadecuadas, las bacterias se reproducen con mayor rapidez. Como resultado, aumenta el riesgo de transmitir enfermedades alimentarias.
¿Cómo almacenar correctamente los alimentos?
Para almacenar bien, controla tres condiciones: temperatura, humedad y envasado. Después, ordena la bodega para que el aire circule y la mercadería rote. Cada país fija sus propios rangos, por eso conviene revisar la tabla de normas más abajo.
1. Mantener la temperatura adecuada en el lugar de almacenamiento
Los alimentos perecederos, como carnes, pescados, mariscos, lácteos y productos frescos, requieren frío. Sin embargo, la temperatura exacta depende del producto, del fabricante y de la norma de tu país. Por ejemplo, la norma mexicana fija un máximo de 7 °C para los equipos de refrigeración. En cambio, Chile y Colombia piden -18 °C o menos para los congelados.
A su vez, los alimentos secos y no perecederos, como granos y harinas, se guardan en lugares frescos y secos. Así se evita la humedad y la presencia de insectos, como larvas, hormigas o cucarachas.
2. Respetar las condiciones indicadas en el envase del alimento
Primero, revisa la fecha de vencimiento y las instrucciones de almacenaje impresas en cada envase. Por ejemplo, los alimentos enlatados y empaquetados en cartón se almacenan en un lugar fresco y seco. En cambio, los envasados en vidrio van en un lugar fresco y oscuro.
3. Proteger adecuadamente los alimentos a granel
El almacenamiento a granel exige recipientes adecuados y sellados, porque protegen el alimento del ambiente. Asimismo, conviene indicar con claridad las fechas de almacenamiento y de caducidad. Así los alimentos no permanecen más tiempo del necesario.
4. Ordenar la bodega: rotación y estiba
Primero, la rotación de primeras entradas y primeras salidas evita que el producto envejezca en la bodega. Luego, la estiba sobre tarimas, separada de paredes y piso, permite limpiar y deja circular el aire. Por eso, las normas de Colombia y Perú fijan distancias mínimas, como verás en sus tablas.
¿Cómo transportar alimentos de forma segura?
Para transportar de forma segura, el vehículo debe estar limpio y en buen estado. Luego, la carga se protege de la contaminación y se mantiene a la temperatura que requiere el producto. Por último, cada entrega queda documentada.
1. Verificar el estado de vehículos y equipos
Además de estar en buen estado, todo vehículo que transporta alimentos debe cumplir las condiciones de higiene de la norma. El mantenimiento preserva el rendimiento del vehículo. Asimismo, asegura el funcionamiento de la zona de carga y de los equipos de frío.
2. Cumplir los protocolos y procedimientos operativos
Al cargar, aplica las medidas necesarias para no comprometer el estado de la carga. Esto incluye, por ejemplo, evitar que los alimentos crudos entren en contacto con productos listos para consumir. Por otra parte, los artículos no alimentarios no deben compartir el espacio de la carga. También hay que eliminar cualquier riesgo de contaminación cruzada con sustancias alérgenas, tóxicas o nocivas.
3. Entregar formación constante y actualizada al personal
Quienes transportan alimentos necesitan competencias técnicas, legales y sanitarias. Por eso la formación cubre conducción profesional y respuesta ante accidentes o emergencias en la ruta. Asimismo, incluye el manejo de riesgos químicos y biológicos. También abarca los reglamentos fitosanitarios y la ley laboral sobre tiempos de conducción y descanso.
4. Mantener registros actualizados de la carga transportada
La empresa debe mantener registros de todas las entregas. Esto abarca, por ejemplo, documentos tributarios, manifiestos de carga y bitácora de conducción. Asimismo, varias normas piden registrar la temperatura del transporte, como verás en la tabla de cada país.
De este modo mejora la trazabilidad del producto y la eficiencia operativa de las flotas. Además, para entender cómo se conecta con el frío, revisa nuestra guía de cadena de frío en alimentos.
Tipos de vehículo según el control de temperatura
Según el Código Alimentario Argentino, los vehículos se clasifican por su sistema de conservación. Es una referencia útil, aunque otros países usan clasificaciones distintas. Estos son los cuatro tipos:
- Vehículo isotermo: caja con paredes aislantes que limita el intercambio de calor con el exterior.
- Vehículo refrigerante: aislado y con una fuente de frío distinta de un equipo mecánico, como hielo o placas eutécticas.
- Vehículo frigorífico: isotermo con un dispositivo propio de producción de frío.
- Vehículo calorífico: isotermo con un dispositivo de producción de calor.
Perú plantea que el vehículo se acondicione según el tipo de producto y la duración del transporte. Por eso conviene elegir el tipo de vehículo antes de planificar la ruta.
Normativa de almacenamiento y transporte de alimentos por país
Cada país fija sus propias exigencias, aunque todos piden condiciones adecuadas de almacenamiento, vehículos limpios y protección contra la contaminación. Los datos de esta sección se tomaron de fuentes oficiales el 19 de octubre de 2026. Por eso, la norma vigente manda sobre este texto.
DataScope no certifica cumplimiento normativo. Cuando una exigencia no aparece en la fuente revisada, la tabla indica que debes consultar la norma vigente. Por eso, revisa siempre el artículo completo y sus modificaciones.
Resumen de temperaturas verificadas por país
| País | Refrigeración | Congelación | Transporte con frío |
|---|---|---|---|
| México | Equipos de refrigeración: máximo 7 °C (numeral 5.5.2). | Temperatura que permita congelar el producto (numeral 5.5.3). | Mantener las temperaturas específicas o recomendadas por el fabricante (numeral 5.13.3). |
| Colombia | Según la temperatura, humedad y circulación de aire que requiera el alimento. Cifra: consulta la norma vigente. | -18 °C o menor (artículo 28). | Mantener la refrigeración o congelación hasta el destino, con indicadores y sistemas de registro (artículo 29). |
| Perú | Cámaras de refrigeración. Temperatura y humedad según las normas sanitarias respectivas: consulta la norma vigente (artículo 71). | Cámaras de congelación. Temperatura según las normas sanitarias respectivas: consulta la norma vigente (artículo 71). | Vehículos acondicionados según el tipo de producto y la duración del transporte (artículo 75). |
| Chile | Equipos capaces de mantener la temperatura requerida según el producto. Cifra por producto: consulta el artículo correspondiente (artículo 68). | -18 °C o inferior en cámaras (artículo 189). Transporte interurbano: -18 °C o más baja (artículo 190). | Carrocería cerrada, termómetro visible desde el exterior y autorización sanitaria (artículo 68). |
| Argentina | Unidad de transporte con capacidad de 4 °C a -2 °C para refrigerados (artículo 154 bis). | De -2 °C a -18 °C para congelados. Para supercongelados, -18 °C o temperaturas inferiores (artículo 154 bis). | Sistema de lectura de la temperatura interior con registros en el tiempo (artículo 154 bis). |
México: NOM-251-SSA1-2009
| Tema | Qué establece la norma | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Prácticas de higiene para el proceso de alimentos, bebidas o suplementos alimenticios. Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 1 de marzo de 2010. | Portada de la norma |
| Almacenamiento | Condiciones adecuadas al tipo de producto, con controles que prevengan la contaminación. La colocación de los productos debe permitir la circulación del aire. | Numerales 5.4.1 y 5.4.4 |
| Temperatura | Los equipos de refrigeración se mantienen a un máximo de 7 °C. Los de congelación, a una temperatura que permita congelar el producto. | Numerales 5.5.2 y 5.5.3 |
| Transporte | Proteger los alimentos de plagas y de contaminantes físicos, químicos o biológicos. Mantener las temperaturas específicas o recomendadas por el fabricante en productos que requieren refrigeración o congelación. Vehículos limpios. | Numeral 5.13 |
| Registros | Para fábricas, el registro de temperatura de refrigeración o congelación incluye fecha, hora, medición y, si procede, el número de equipo. Los registros se conservan al menos una vez y media la vida de anaquel. | Numeral 6.6.1 y tabla 2 |
Fuente oficial: texto de la NOM-251-SSA1-2009 en el Diario Oficial de la Federación. Asimismo, la Secretaría de Economía la lista como vigente, con entrada en vigor el 26 de noviembre de 2010. Se verificó el 19 de octubre de 2026.
Colombia: Resolución 2674 de 2013
| Tema | Qué establece la norma | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Resolución 2674 de 2013 del Ministerio de Salud y Protección Social, firmada el 22 de julio de 2013. Fija requisitos sanitarios para el almacenamiento, transporte y distribución de alimentos, entre otras actividades. | Artículo 1 |
| Almacenamiento | Control de primeras entradas y primeras salidas. Los productos que requieren refrigeración o congelación se almacenan según la temperatura, humedad y circulación de aire que necesiten. | Artículo 28, numerales 1 y 2 |
| Temperatura y registro | Control de temperatura y humedad. Los dispositivos de registro se inspeccionan a intervalos regulares y se comprueba su exactitud. La congelación es de -18 °C o menor. | Artículo 28, numeral 2 |
| Estiba | Pilas o estibas con separación mínima de 60 centímetros de las paredes. Palés o tarimas elevados al menos 15 centímetros del piso. | Artículo 28, numeral 4 |
| Transporte | Impedir la contaminación y la proliferación de microorganismos. Mantener la refrigeración o congelación hasta el destino. Se puede verificar con plantillas de registro de la temperatura del vehículo o del producto en el cargue y descargue. | Artículo 29, numerales 1 y 2 |
| Vehículos | Los medios con sistema de frío deben tener indicadores y sistemas de registro. Se revisan antes de cargar y deben permitir una limpieza y desinfección correctas. | Artículo 29, numerales 3 a 5 |
Fuente oficial: texto de la Resolución 2674 de 2013 en el Ministerio de Salud y Protección Social. Sin embargo, no se confirmó en un normograma oficial si hay modificaciones posteriores a estos artículos. Por eso, consulta la versión vigente. Se verificó el 19 de octubre de 2026.
Perú: Decreto Supremo 007-98-SA
| Tema | Qué establece la norma | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Reglamento sobre Vigilancia y Control Sanitario de Alimentos y Bebidas. Aprobado el 24 de setiembre de 1998 y publicado el 25 de setiembre de 1998. | Portada de la norma |
| Almacenamiento | Áreas destinadas exclusivamente al almacenamiento, con materias primas y productos terminados en ambientes separados. | Artículo 70 |
| Refrigeración | Los productos perecibles se almacenan en cámaras de refrigeración o congelación. La temperatura y la humedad relativa se rigen por las normas sanitarias respectivas: consulta la norma vigente. | Artículo 71 |
| Registro de temperatura | Los ambientes refrigerados tienen dispositivos para medir y registrar la temperatura, en un lugar visible. | Artículo 39 |
| Estiba | Tarimas o estantes con el nivel inferior a no menos de 0,20 metros del piso. Espacio libre de al menos 0,50 metros entre filas y entre estas y la pared. | Artículo 72 |
| Transporte | Vehículos acondicionados según el tipo de producto y la duración del transporte, para proteger de calor, humedad y sequedad. Limpieza y desinfección antes de la carga. Carga, estiba y descarga que eviten la contaminación cruzada. | Artículos 75 a 77 |
Fuente oficial: texto del Decreto Supremo 007-98-SA publicado por DIGESA. Es el texto publicado en 1998, aunque puede tener modificaciones posteriores. Por eso, consulta la versión vigente. Se verificó el 19 de octubre de 2026.
Chile: Decreto 977, Reglamento Sanitario de los Alimentos
| Tema | Qué establece la norma | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Decreto 977 de 1996 del Ministerio de Salud, publicado en el Diario Oficial el 13 de mayo de 1997. La Biblioteca del Congreso Nacional publica su texto consolidado. | Texto consolidado |
| Almacenamiento | Los productos terminados se almacenan y transportan en condiciones adecuadas de temperatura y humedad. Los equipos de frío tienen termómetro o dispositivo de registro. | Artículos 37 y 67 |
| Congelados | Cámaras a -18 °C o inferior, con dispositivos que registren la temperatura de forma continua. | Artículo 189 |
| Transporte con frío | Vehículo con carrocería cerrada y equipos que mantengan la temperatura requerida. Termómetros con lectura desde el exterior e higiene permanente. Autorización sanitaria con validez de tres años. | Artículo 68 |
| Transporte de congelados | Interurbano: -18 °C o más baja, con termómetros y dispositivos de registro. Se tolera hasta -15 °C. Local: no debe superar -12 °C. | Artículos 190 y 191 |
| Registros | Registros de producción, distribución y control, conservados al menos 90 días posteriores a la fecha de vencimiento. | Artículo 66 |
Fuente oficial: Decreto 977 en la Biblioteca del Congreso Nacional de Chile. Asimismo, el texto consolidado tiene versión del 19 de junio de 2026. Se verificó el 19 de octubre de 2026.
Argentina: Código Alimentario Argentino
| Tema | Qué establece la norma | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Código Alimentario Argentino, capítulo II, que ANMAT publica con actualización a abril de 2025. El transporte está en el artículo 154 bis, con la Resolución Conjunta 4 de 2020. | Capítulo II |
| Habilitación | La habilitación del medio de transporte vale un año y puede revocarse. El número de habilitación se exhibe en el exterior de la unidad. | Artículo 154 bis |
| Temperaturas | La unidad tiene capacidad para 4 °C a -2 °C (refrigerados), -2 °C a -18 °C (congelados) y -18 °C o inferiores (supercongelados). Asimismo, se cumplen los requisitos de cada alimento. | Artículo 154 bis |
| Equipos de frío | Puertas y cerraduras herméticas, y un sistema de lectura de la temperatura interior con registros en el tiempo. | Artículo 154 bis |
| Registros | El transportista mantiene un registro de cargamentos durante seis meses. También registra la temperatura y la humedad de cada carga y los procedimientos de limpieza. Los registros quedan a disposición de la autoridad. | Artículo 154 bis |
| Limpieza | La limpieza de vehículos y unidades se hace antes de la carga, con lavado, desinfección y secado. | Artículo 154 bis |
Fuente oficial: capítulo II del Código Alimentario Argentino en ANMAT. Asimismo, la página de ANMAT lista este capítulo como actualizado al 04/2025. Se verificó el 19 de octubre de 2026.
Referencia internacional: Codex Alimentarius
| Tema | Qué recomienda el Codex | Referencia |
|---|---|---|
| Norma | Principios Generales de Higiene de los Alimentos, CXC 1-1969, con revisiones de 1997, 2003, 2020 y 2022. Es un código recomendado, no una ley nacional. | CXC 1-1969 |
| Almacenamiento | Instalaciones que protejan los alimentos de la contaminación y reduzcan el deterioro, por ejemplo con control de temperatura y humedad. | Sección 9.2 |
| Transporte | Medios y recipientes que mantengan la temperatura, la humedad y otras condiciones, y que permitan controlarlas. Limpieza entre cargas distintas. | Sección 15 |
| Registros | Conservar los registros durante un período superior a la vida útil del producto, o el que fije la autoridad competente. | Sección 13.4 |
Fuente oficial: listado de códigos de prácticas del Codex Alimentarius, donde se publica la edición vigente. Las secciones citadas se verificaron en una copia de la edición 2022 del Codex de Bolivia. La fecha de verificación fue el 19 de octubre de 2026.
Checklist de almacenamiento y transporte de alimentos
Un checklist de almacenamiento y transporte reúne los criterios que se verifican en cada etapa. Por ejemplo, cada ítem se marca como cumple o no cumple. Asimismo, todo ítem no conforme lleva una acción correctiva con responsable y plazo.
Los criterios no incluyen cifras de temperatura, porque dependen de tu norma y del producto. Por eso define los rangos con la tabla de normas, las indicaciones del fabricante y tu plan de control.
| Etapa | Criterio de verificación | Cumple | No cumple |
|---|---|---|---|
| Recepción | El vehículo llega limpio, sin olores ni restos de cargas anteriores. | ☐ | ☐ |
| Recepción | La temperatura del producto al recibirlo está dentro del rango definido por la norma aplicable o el fabricante, y queda registrada. | ☐ | ☐ |
| Recepción | El envase está íntegro y el rótulo muestra la fecha de vencimiento y las condiciones de conservación. | ☐ | ☐ |
| Recepción | Existe una foto como evidencia de cualquier daño o desvío. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | Cada producto está en el área que le corresponde: refrigerado, congelado o seco. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | El equipo de frío funciona y tiene termómetro o dispositivo de registro de temperatura visible. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | La temperatura se registró en cada turno, con fecha, hora y responsable. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | La mercadería está sobre tarimas, separada de paredes y piso, y deja circular el aire. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | Se aplica la rotación de primeras entradas y primeras salidas. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | Los productos crudos están separados de los listos para consumir y de los alérgenos. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | Los productos químicos y de limpieza están en un lugar separado. | ☐ | ☐ |
| Almacenamiento | No hay señales de plagas en la bodega ni en la cámara. | ☐ | ☐ |
| Transporte | El vehículo se limpió, desinfectó y revisó antes de cargar. | ☐ | ☐ |
| Transporte | El equipo de frío funciona y el registro muestra que mantuvo la temperatura requerida durante la ruta. | ☐ | ☐ |
| Transporte | Hay termómetro o registro de temperatura del vehículo disponible durante el trayecto. | ☐ | ☐ |
| Transporte | La carga está protegida y no comparte espacio con sustancias que puedan contaminarla. | ☐ | ☐ |
| Transporte | Los documentos de la carga están completos: guía, manifiesto y bitácora. | ☐ | ☐ |
| Transporte | La autorización o habilitación del vehículo está vigente, cuando la norma local la exige. | ☐ | ☐ |
| Registros | Todo ítem que no cumple tiene responsable, plazo y acción correctiva. | ☐ | ☐ |
| Registros | Los registros se conservan durante el plazo que exige la norma local. | ☐ | ☐ |
Para aplicarlo en cada turno, sigue estos pasos:
- Primero, completa el checklist al recibir la mercadería y antes de cargar el vehículo.
- Luego, mide la temperatura con un instrumento cuya exactitud hayas comprobado y anota el valor.
- Después, marca como no cumple cualquier ítem fuera de criterio y adjunta una foto.
- Asigna responsable y plazo a cada desvío, y registra cuándo se cierra.
- Finalmente, conserva los registros durante el plazo que exija tu norma.
¿Cómo registrar la temperatura y los hallazgos en terreno con DataScope?
DataScope es una plataforma para operaciones en terreno. Tu equipo responde el checklist desde la app móvil, con la temperatura en un campo numérico y fotos como evidencia. Además, cada respuesta queda con su usuario, fecha y hora.
El registro de temperatura es una respuesta de formulario: la persona ingresa el valor que midió. Además, si no hay señal en la bodega o en la ruta, la app permite seguir respondiendo. Las respuestas se sincronizan al recuperar la conexión y abrir la app.
- Una pregunta numérica para la temperatura, con validaciones que defines tú.
- Un checklist con criterios como cumple, no cumple y no aplica, con comentarios y fotos.
- Tickets creados desde un ítem del checklist, con responsable y fecha de vencimiento, disponibles desde el plan Professional.
- Una firma del responsable al cerrar el formulario.
Los planes pagos incluyen usuarios ilimitados y se cobran por acciones, no por usuario. Sin embargo, DataScope no reemplaza tu plan HACCP ni es un sistema de inocuidad completo. Solo captura los registros y la evidencia que ese plan necesita.
Si trabajas en una planta, revisa también la guía de software de control de calidad para la industria alimentaria. Por otra parte, para cerrar cada desvío con responsable, plazo y verificación, usa un plan de acción por hallazgo.
Parte con un checklist ya armado. La biblioteca de plantillas de DataScope incluye un checklist de transporte de alimentos. Incluye revisión de temperatura, limpieza del vehículo, etiquetado, manejo de perecederos y firma del inspector. Úsalo como base y, además, ajústalo a tu norma y a tu operación.
En resumen
En el almacenamiento y transporte de alimentos, la temperatura y la higiene se pierden en los tramos que nadie registra. Las normas de cada país coinciden en lo esencial: condiciones adecuadas, vehículos limpios y registros disponibles. Por eso, revisa la norma vigente de tu país y aplica el checklist en cada turno. Deja evidencia de cada desvío. Así sabrás qué pasó, dónde y quién lo resolvió.
Preguntas frecuentes
Estas son las dudas más comunes sobre el almacenamiento y el transporte de alimentos.
Depende del tipo de alimento y de la norma de cada país. Por ejemplo, Chile y Colombia piden -18 °C o menos para congelados. En cambio, México fija un máximo de 7 °C para los equipos de refrigeración. Para otros productos, consulta la norma vigente.
Cada país tiene su norma. México usa la NOM-251-SSA1-2009 y Colombia, la Resolución 2674 de 2013. Perú aplica el Decreto Supremo 007-98-SA y Chile, el Decreto 977. Argentina, por su parte, se rige por el Código Alimentario Argentino. Esta guía resume lo verificado en cada fuente oficial.
Varias normas piden registrar la temperatura. Por ejemplo, Colombia menciona plantillas de registro de la temperatura del vehículo. Chile exige dispositivos de registro en el transporte interurbano de congelados. Por último, Argentina pide registrar temperatura y humedad de cada carga. Revisa la norma vigente de tu país.
La frecuencia la define tu plan de control y la norma aplicable. Por ejemplo, en Chile las cámaras de congelados tienen dispositivos que registran la temperatura de forma continua. En cambio, en Colombia los dispositivos de registro se inspeccionan a intervalos regulares. Define la frecuencia en tu procedimiento.
Según el Código Alimentario Argentino, el isotermo tiene paredes aislantes. Por otro lado, el refrigerante suma una fuente de frío distinta de un equipo mecánico. En cambio, el frigorífico incluye un dispositivo propio de producción de frío. Otros países pueden usar clasificaciones distintas.
Con DataScope, la app móvil permite responder formularios sin conexión. Las respuestas se guardan en el dispositivo y se sincronizan al recuperar la conexión y abrir la app. Mientras tanto, solo se ven en el historial del dispositivo. El offline aplica solo a la app móvil.
